擁抱喜悅AI????收獲降本增效
Embrace Joy AI????Cut Costs & Boost Efficiency
喜悅領軍
喜悅智慧數據 ?暢享出行生活
喜悅智慧集團是由MIT、Harvard等頂級名校博士科學家創(chuàng)立的國家級高新技術和專精特新企業(yè)。堅持算法自研、模型自主、數據自產、算力國產的宗旨,獨創(chuàng)平熵降噪理論,自主研發(fā)全智慧調度算法、超融合感知算法、DDS數據鏈匿名通信總線、熱數據深加工算法和邊緣智算小腦等革命性技術,大規(guī)模商用于道路智能化、車輛智能化、出行服務和本地生活服務四大主營業(yè)務板塊。集團科研平臺參與六項國家標準制定,擁有核心專利數百項。
集團與國家重點實驗室及國內外著名大學、科研機構組建聯合實驗室,推動AloT交通智聯、低空飛行和北斗云網等前沿領域發(fā)展,業(yè)務范圍覆蓋亞太、歐美、中東等多個地區(qū)。
集團與國家重點實驗室及國內外著名大學、科研機構組建聯合實驗室,推動AloT交通智聯、低空飛行和北斗云網等前沿領域發(fā)展,業(yè)務范圍覆蓋亞太、歐美、中東等多個地區(qū)。
AI治堵興業(yè) 樂享智慧物聯
傳統(tǒng)固定配時紅綠燈對交通需求無感、無知,如“盲人”指揮交通
造成的綠燈空切、空放及高峰擁堵,已成為制約社會經濟發(fā)展的最大“城市病”
中國每年因交通問題導致的社會總成本損耗超過GDP的5%
利舊原有紅綠燈基礎設施,升級喜悅AI紅綠燈系統(tǒng)
杜絕綠燈空切,空放降低85%以上,擁堵指數大降,交通通行效率提升30%以上
增效物貿流通、便捷群眾出行,增強全社會的幸福感、獲得感、安全感
30%+
通行效率提升
10000噸+
每10公里路段年均減碳
GDP2%+
減少社會總成本損失
65%+
交通事故率降低
算法中心
算法自研 模型自主 數據自產 算力國產
喜悅多路行人視頻邊緣AI算法
一種通過對行人,非機動車等交通目標的信息提取,毫秒級追蹤、分析、處理等一體化解決方案,專為城市交通管理、公共安全和智慧園區(qū)等場景中的行人監(jiān)測需求而設計。

喜悅多源數據融合邊緣算法
一種專門設計用于融合多個來源的數據(攝像機、毫米波雷達、激光雷達、以及車聯網/互聯網等多種交通檢測器等)的智能算法。

喜悅路口秒級自適應全智慧調度算法
利用路側設備和交通毫米波雷達等技術,實時采集路口的交通數據,包括車輛流量、車速、行人流量等。

解決方案中心
打造智慧的路 賦能聰明的車 服務出行的人 鏈接本地生活
喜悅全息AI車路云智能交互系統(tǒng)
喜悅AI紅綠燈全智慧調度系統(tǒng)
喜悅智慧公交優(yōu)先車路協(xié)同管理系統(tǒng)
喜悅公民綠色碳積分平臺
喜悅統(tǒng)一信控Al交通數智分析平臺
項目案例
他們都選擇了喜悅
襄陽市落地實施
深圳市落地實施
廣州市落地實施
天津市落地實施
武漢市落地實施
成都市落地實施
石家莊市落地實施
三亞市落地實施
襄陽市落地實施
喜悅智慧數據“JOY AI 交警”系統(tǒng)于2019年8月在湖北省襄陽市選取最擁堵路口人民路-前進路十字路口和人民路-大慶西路丁字路口兩個相鄰路口進行落地實施。
新聞動態(tài)
助力智慧交通體系建設
人工智能紅綠燈落地襄陽、廣州等城市助力破解交通擁堵世界性難題
根據公安部和交通部統(tǒng)計,2023年全國機動車保有量超過4.35億輛,交通擁堵帶來的經濟損失預計占城市人均可支配收入的20%,相當于每年GDP損失5%-8%。為解決交通擁堵這一難題,來自MIT、哈佛大學、浙江大學等全球著名大學的博士匯集到一起,創(chuàng)辦了深圳市喜悅智慧數據有限公司,研發(fā)出了人工智能智能紅綠燈。
喜悅智慧數據助力湖北襄陽榮獲2023世界智慧城市大獎!
喜悅智慧數據落地實施的湖北省襄陽市人工智能紅綠燈榮獲2023世界智慧城市大獎·中國出行大獎。
2023-08-16
深圳市喜悅智慧數據團隊榮獲2023哈爾濱市公共數據應用創(chuàng)新大賽決賽一等獎!
新華網哈爾濱11月21日電(陳延特 實習生王曉晨)11月20日,“2023哈爾濱市數字政府發(fā)展高端論壇暨公共數據應用創(chuàng)新大賽決賽”在哈爾濱召開。
2023-11-22
喜悅人工智能交警系統(tǒng)榮獲IEEE UV2022“綠色低碳杰出創(chuàng)新大獎”
喜悅智慧數據人工智能交警系統(tǒng)JOY AI POLICE,榮獲IEEE UV2022組委會“綠色低碳杰出創(chuàng)新大獎”成就證書。
2023-02-22
喜悅智慧數據 ?? 暢享出行生活


